Клинтон Заговорила!

Итак, после месячного отсутствия (!) в эфире, Хиллари Клинтон напомнила, что она существует. Напомню, что её предшественница, афроамериканка, забыл уже её гадкое имя, напоминала о себе ровно два раза в день. Тогда я помнил её имя, а сейчас забыл. Я не шучу. Честно не помню! Помню только чёрный рот бантиком и грязь, льющуюся из этого рта.

Итак, Клинтон заговорила. А я уже стал забывать о её присутствии. На слуху только люди разруливающие финансы. А тут Клинтон, с предложениями о Сомали. Очевидно специально для неё уже график составили не вылезать с комментариями чаще, чем раз в месяц, а то люди могут привыкнуть.

Пока, за четыре месяца, у Хиллари только три выхода в свет – азиатский тур, где она страшно хохотала, как бы подчёркивая демократичность американской державы; Кнопка с надписью “Peregruzka”, чтоб ей в одно место это самое слово засунуть, неужели ни одного русского в гос. департаменте не нашлось? (Очевидно, что тот русско-американец, который это слово набедокурил, уже уволен.) И сегодняшнее выступление о сомалийских пиратах…

Моя дочюра, между прочим, поступила в Гарвард, две недели назад, и не смотря на то, что я её всячески обучал русскому языку, периодически подсовывая книги Толстого на великом и могучем, она нет-нет, но ляпнет что нибудь эдакое…

«-Когда я смогу завязать машину?»

“-Завязать?!»…

«-Купить…»

«-Ааа… Ты имееш в виду ЗАВЕСТИ! Еще вчера ты хотела «ЗАВЯЗАТЬ» котёнка, а сегодня ты уже «ЗАВЯЗЫВАЕШ» машину? Да завязывай сколько хочешь… У папы денег хватит…»

Через шесть лет это чудо, закончив Гарвард с отличием, поступит на стажировку в Государственный Департамент США, и будет штамповать кнопки с надписью «PEREGRUZKA». А куда она денется? Она уже сейчас «свободно» говорит по французски, китайски, испански и естественно на родном языке… Английском… Сжимает губки бантиком, когда я с женой смотрю первый канал общественного телевидения Российской Федерации… Все мужчины сволочи… Fuck off…

О чём это я?

О Хиллари!.. чуть не забыл…

Так вот, Хиллари снова на экране. Теперь она предлагает заморозить финансовые активы сомалийских пиратов…

!!!

Блин, я пьяный, но не до такой же степени… Заморозить активы пиратов!!! А до этого предложения они были НЕ ЗАМОРОЖЕНЫ?!?!…!!!!!

Я уже себе представляю, как специальная команда американского гос. департамента отправляется в ближайшие к вашингтонскому обкому банки и начинает проверять и замораживать банковские счета сомалийских пиратов…

Господи, и на этих людей молится российский министр финансов, господин Кудрин…

Второе предложение, госпожи государственный секретарь, заключалось в том, чтобы разрешить торговым судам ИМЕТЬ ОРУЖИЕ и пользоваться правом на САМООБОРОНУ!

Смотрел я как-то русское телевидение, там показывали курортные заведения прошлого века на Кавказе… Стоят, пустуют, еще с царских времён… Огромные танцевальные залы… Купальни… Театры…

Не едут российские джентльмены!

Почему не едут?

Почему шикарные, отделанные золотом, купальни, стоят пустыми, когда при царе они были полными?

Что, бандитов за это время на Кавказе стало больше?

Нет! Если подумать, то раньше, при царе, джентльмены приезжали на Кавказ не только с деньгами, но и с парой пистолетов за поясом… И всё было нормально… Никаких бандитов… А теперь туристы едут только туда, где их туристическую личность может защитить государственная полиция… То есть в Париж… Забудьте о Кавказе… Там бандиты и пьяная милиция…

Не представляю как Хиллари собирается менять правила самообороны на море, но она явно не понимает что плетёт. Разреши только торговым морякам иметь оружие и ни одна страна мира уже не сможет отличить нормальных моряков от пиратов.

Между нами, только никому не рассказывайте; был бы я государственным секретарём Америки, я бы уже давно избавился от сомалийских пиратов.

Весь секрет в том, что сомалийские пираты, как и все нормальные люди, пользуются GPS. Поэтому точное нахождение любой резиновой лодки в Аденском проливе можно в любую минуту вычислить с точностью до одного квадратного сантиметра. Поэтому никакие ссылки официальных лиц на огромное пространство неконтролируемой территории Индийского Океана не должны работать.

Тем не менее работают…

Где-то пираты захватывают супер танкер, а в двухстах морских милях от места происшествия, спокойно стоит американский военный корабль. Ну что за идиотизм?

Американская полиция уже давно научилась, как по GPS находить угнанные мерседесы, а американский флот всё еще использует вперёд-смотрящих…

Пираты!!! Полундра… Свистать всех наверх!


Примечание редакции.

Майоров тут конечно отличился, не ожидали мы от него такой глупости. По GPS никаких пиратов вычислить не возможно, если и возможно кого-то вычислить пользуясь GPS, так это самого Майорова, GPS которого, в его мерседесе, снабжен специальным устройством, которое передаёт данные напрямую его страховой компании.

46 thoughts on “Клинтон Заговорила!

  1. Маленькая (техническая) поправка, мерседесы находятся полицией с использованием совсем другого инструмента – это можно назвать орудием Большого Брата. Обычный GPS навигатор только ПРИНИМАЕТ сигналы со спутников и высчитывает свои координаты. То, что стоит в мерседесах, высчитав координаты, ПЕРЕДАЕТ их. Попутный бонус для владельца такой сигнализации – с моменты ее установки все передвижения машины записываются и где-то хранятся. Так что GPS в поимке пиратов помочь не может.

  2. Не знаю как в России, а в Америке страховые компании давно уже используют данные GPS, для того чтобы установить с какой скоростью ехал автомобиль перед аварией. Про ворованные мерседесы я сказал ради красного словца.

  3. Мне кажется.что Клинтонше говорить особо не дают,потому что всем известно,что она – патологическая дура с огромным самомнением,и может наломать дров.А Обаму еле уговорили с ней связаться,как вроде она – фигура.
    В случае со скандализой все было наоборот: это ее босс был катастрофический идиот,а сама она по себе значила так мало,что никто особо не отслеживал,какой она там очередной бред озвучивает.
    А про пиратов следующее: так бабушка провожала внучка в сомалийский поход.

    Дорогой кормилец наш,
    Сокол одноглазый!
    Ты смотри,на абордаж
    Попусту не лазай!

    Без нужды не посещай
    злачные притоны,
    Зря сирот не обижай –
    Береги патроны.

    Без закуски ром не пей –
    Очень вредно это.
    И всегда ходи с бубей,
    Если хода нету.

    Так что начит,копать будем сомалийские прибрежные пески в поисках кладов? А как иначе можно прервать финансовую помощь пиратам?
    Блин,до какого смехотворного положения докатилось некогда великое и могучее…И эти люди нам 70 с лишним лет запрещали ковырять в носу?!

  4. Михаил, идея вооружать торговые корабли не приведет к развитию пиратства. На сухогрузе-десятитысячнике особо не попиратствуешь. К тому-же его, в отличии от надувной лодки, отлично секут штатовские ССУ-шки. А навигатор действительно не позволяет засечь юзера, там просто нет передатчика в принципе.
    И кстати о вооружении порговых судов. Лучше ЗУ-23-2 для этого не придумать. Так что ждемс больших заказов.

  5. Вы, ты и Клинтон меня огорчаете. Главная и единственная причина почему никому кроме военных в море нельзя иметь оружие это, разумеется, то что имеющий оружие автоматом получает определение "пират". А за это можно, по древним законам, и на рею вздернуть.
    Страховые компании и полиция в Aмерике не могут использовать данные черного ящика некоторых американских автомобилей (кажется GM). Он, к стати, пишетданные OBDII а не GPS.
    Единственное как можно использовать GPS для борьбы с пиратами – выключить бесплатный некодированный сигнал для этой области окена. А проплывающим судам под подписку давать военные приемники. Хотя пираты могут прикупить ГЛОНАС приёмники.

  6. Я наивный человек. Не совсем понятно, каким образом будут определять счета сомалийских пиратов. Чем они отличаются от счетов обычных граждан Сомали?
    А что касается пиратов, как таковых. Опять же наивное предложение. Почему нельзя на кораблях устраивать что-то типа засады. У этих пиратов очень небольшие слабовооруженные команды. Их корабли – резиновые лодки. Если они высаживаются на сухогруз или контейнеровоз = а там их уже ждет взвод спецназовцев с калашниковыми.
    Почему такие засады не делают? Не понимаю?

  7. Насчёт GPS это сильно. :)Потому что возможность определения местонахождения только по пассивному приёму сигнала должна быть. Конечно пендосы до этого не додумаются.
    Как говорится "нельзя придумать то чего нет".

  8. По поводу GPS, я так понимаю автор имел ввиду что на любом судне (Которое могут захватить) должно стоять устройство, которое будет передавать сигналы SOS вместе с координатами. Тогда легко можно будет отследить где находиться в данный момент судно и "отбить" его от пиратов

  9. Александр 16.04.2009 1:19:06
    "… А навигатор действительно не позволяет засечь юзера…"

    Андрюха 16.04.2009 2:38:15
    "… возможность определения местонахождения только по пассивному приёму сигнала…"

    Чавой-то я совсем запутался… Какой "пассивный" прием сигнала? Как спутник определит местонахождение приемника? Конечно, по сигналу GPS "приемника".

  10. Спутники GPS транслируют координаты на всю планету, а приемники принимают – и по координатам от нескольких спутников + загруженной карте определяют местоположение себя. Обратный сигнал на спутник передавать не нужно. Да и представьте себe какими бы в таком случае антеннами комплектовались GPS-ки

  11. Чей то все увлеклись обсуждением GPS. Майоров прав в базе вопроса…Было бы желание, не было бы проблемы…

    1. Из космоса можно сфотографировать номер автомобиля(так меня информировали), а не то что разобраться, что там за лодка плавает…
    2. Если у них на моторках обыкновенные двигатели внутреннего сгорания, такой двигатель довольно "шумно" излучает электромагнитные волны в широком диапазоне частот, что , к примеру, используется для обнаружения движущихся автомобилей и танков.
    3.Существует еще и такая организация с названием разведка….

  12. А самое радикальное средство борьбы с энтими пиратами, попросить навести там порядок …китайцев…Уж очень мне понравилось описание тюрьмы в Китае, мужик один сам видел…

  13. Майоров по идиотизму сравнился с клинтоничехой. Заморозить активы пиратов такой же идиотизм как и ловить пиратов по гпс. Peregruzka нах

  14. Придраться к словам хотите? 😉 Я в GPS совсем не разбираюсь. И думаю так:
    если можно обнаружить, то Майоров "разобрался" бы с пиратами
    если нельзя, то Майоров нашел бы способ "разобраться" с пиратами

    только вот, наверное, ему не дали бы разобраться будь он гос.секретарем ))

    к чему все эти: можно обнаружить, нельзя, нельзя, можно….
    суть то одна – выгодно не разбираться!!!

  15. Угу, искать пирата по ПРИЕМНИКУ ГПС, это примерно как искать меня по телевизору, который я вечером смотрю. Михаил, промахнулись и сильно.
    Поможет только одно – если в ПРИЕМНИКАХ пиратов есть закладки, ПЕРЕДАЮЩИЕ сигнал.
    А пилотов быстрее находят, потому что он выйти в ЗАРАНЕЕ ЗАПЛАНИРОВАННУЮ ТОЧКУ ПОДБОРА может быстрее. По своему ГПС.

  16. Угу, искать пирата по ПРИЕМНИКУ ГПС, это примерно как искать меня по телевизору, который я вечером смотрю. Михаил, промахнулись и сильно.
    Поможет только одно – если в ПРИЕМНИКАХ пиратов есть закладки, ПЕРЕДАЮЩИЕ сигнал.

  17. Ребятки, давайте закончим бесполезный разговор. Статья короткая, даже не статья, а пьяный бред. Я рад что вы все технически подкованные товарищи, НО… Дешёвый GPS приёмник, который стоит у вас в машине и GPS система (от 3,000 баксов), которую можно использовать на море, это разные вещи.

    Второе, пираты не высматривают суда в бинокль, а используют морские радары. Уж радар-то можно засечь?

    И потом,

    ДАЖЕ ЕСЛИ ЭТОЙ ТЕХНОЛОГИИ НЕ СУЩЕСТВУЕТ СЕЙЧАС ,

    наверное понятно, что без GPS пиратство было бы не возможно. То есть нужно обратить внимание на то, КАК ИЗМЕНИТЬ ТЕХНОЛОГИЮ , сделав её невозможной для использования пиратами. А сделать это можно в течении двух-трёх лет, было бы желание… Скажем ввести обязательную регистрацию пользователя в мобильной сети…

  18. Про радары жжошь!
    Майоров, реши простую задачку. На какое расстояние видит среднестатистический пират ростом 1.70м в бинокль, стоя в лодке на поверхности моря в ясную погоду? Теперь усложним задачку: на каком удалении пират заметит в бинокль контейнеровоз высотой скажем 30 метров (в самой высокой его части, рубка или фок мачта)? Теперь подумаем на каком расстоянии виден дым от сухогруза (он же на дизеле работает, верно?). Решив эти несложные задачки зададимся вопросом – зачем пиратам радар?

  19. "Майоров, реши простую задачку. На какое расстояние видит среднестатистический пират ростом 1.70м в бинокль, стоя в лодке на поверхности моря в ясную погоду?"

    Ответ: ДВЕ МОРСКИЕ МИЛИ

    "Теперь усложним задачку: на каком удалении пират заметит в бинокль контейнеровоз высотой скажем 30 метров (в самой высокой его части, рубка или фок мачта)?"

    Ответ: ТРИДЦАТЬ МИЛЬ

    "Теперь подумаем на каком расстоянии виден дым от сухогруза (он же на дизеле работает, верно?)."

    Ответ: ПЯТЬДЕСЯТ МИЛЬ

    ————————————————-

    Я на ваши ПРОВОКАЦИОННЫЕ вопросы ответил, а теперь вы ответье на мои вопросы.

    Нормальный морской бинокль какую дальность имеет?

    Сколько времени у вас займёт исследование и анализирование входных данных горизонта при помощи оптики (не бинокль) способной "видеть" и фокусироваться на расстояние пятьдесят морских миль?

    Подсказка:
    Если вы фокусируетесь на расстояние пятьдесят миль, то контейнеровоз на расстоянии одной мили можете и не заметить.

    ——————————-
    Вообще я намного умнее чем вы думаете. Ведите себя прилично, не используйте албанский язык на этом форуме и наслаждайтесь интеллектуальной беседой.

  20. Обнаружить все до одного суда в Индийском океане несложно. Включая резиновые надувные лодки, не оснащенные никакими радарами и иными приборами. И все их уничтожить. Трудно отличить пиратов от не-пиратов, да еще со стопроцентной гарантией. Но и явных пиратов нельзя мочить почем зря. Крючкотворство рулит. Поэтому, чтобы организовать эффективную борьбу с ними, надо допустить, что пиратов будут мочить без разговоров по одному только подозрению. Естественно, некоторое количество не-пиратов тоже пострадает по ошибке. Но никто за это не понесет ответственности, им все спишут. А иначе они не захотят действовать решительно. Как только эта вакханалия начнется, пираты уберутся с воды навсегда. А теперь мое личное отношение к этому делу. Я не люблю торговый флот и моряков, которые на нем ходят. Не за то, что они какие-то особенные подонки, а в принципе. Я приветствую любые действия, направленные на подрыв мирового торгового судоходства. А заодно и всякого другого. Это инструмент глобализации, который нужно как следует уязвить. Мне не жалко людей (включая соотечественников), которые страдают от нападений пиратов, шляясь по морям под всякими либерийскими и монгольскими флагами. Мне не жалко судовладельцев и страховщиков. Чтоб они все сдохли.

  21. Резиновая лодка на растоянии 400 миль от берега, даже если народ успел побросать за борт АК-эмы и РПГ, явно пиратская.

  22. вопросы не провакационные а риторические.
    Ответы на вопросы в километрах
    на первый ворос – sqrt((6378+0.0017)^2-6378^2)=4.65673737
    на второй sqrt((6378+0.0017)^2-6378^2)+sqrt((6378+0.030)^2-6378^2)=24.2189688
    с дымом да, километров 60-80, может даже дальше

    а вопросы про бинокль тоже смешные, гг. Что значит бинокль имеет дальность? Дальность чего?

    но опять же повторюсь – вопросы риторические, если посмотреть не карту, станет понятно, что корабли видно невооруженным глазом с берега

    редактирую: вот например пиратская карта
    http://unosat.web.cern.ch/unosat/freeproducts/somalia/Piracy/UNOSAT_SO_PirateDensity_Nov08_Lowres_v1.pdf

  23. Дорогой, antius, то что для вас является риторическим вопросом, на который вы заранее знаете ответ, на самом деле таковым не является, и была бы у вас действительно "соображалка", вы бы поняли смысл моих вопросов.

    Резиновая лодка, с ограниченным запасом топлива, не может просто так болтаться в море (400-500 миль от берега), гоняясь за каждой тучкой на горизонте, которую в бинокль увидел пират. Это было возможно, когда пираты захватывали корабли у берега (что сейчас не происходит потому что вся прибрежная зона прикрыта).

    Я вам ответил на ваши вопросы не прибегая к ничего не значащим формулам (и мои ответы совпали с вашими), но вопрос о дальности и фокусировке на дальность, а также времени, сколько нужно потратить человеческому глазу, чтобы обработать площадь радиусом в 50 морских миль полученной визуальной информации – это вопрос не риторический.

    Наблюдать звезду на небе при помощи телескопа, зная её координаты на небе, и пытаться ее найти, не зная координатов, это две большие разницы.

    Бинокли практически не имеют фокусировки на дальность и просто увеличивают изображение доступное человеческому глазу, но более чем 3-5 морских миль они вам не дадут обозреть. Телескоп имеет фокусировку, но вы будете видеть, то что в фокусе (50 миль от вас), а то что не в фокусе не заметите.

    В любом случае, в открытом море без радара и GPS обойтись нельзя, иначе с добычей будет возврашаться только одна лодка из тысячи. Поэтому GPS технология должна быть приведена на соответсвующий уровень, а активность радаров в определённых местах мирового океана должна постоянно сканироваться.

  24. Думаю, что все упирается в формализм и чистоплюство, характерные для 21 века.
    Например, захватывает фрегат США или Франции резиновую лодку с пиратами. А права наказывать этих пиратов у моряков нет. В 17 – 18 веке моряки с фрегата просто могли перевешать пиратов на реях и плыть дальше. А сейчас нельзя. Политкорректность.
    Пиратов, по закону, должны судить в Судане, их же собственные родственники.
    Строго говоря, ООН должно создать специальный "Трибунал по Суданским пиратам" и специальные вооруженные силы для проведения операций в этом районе. Такого не наблюдается. Операциям в этом районе должна быть придана какая-то легитимность.
    Европейцы и американцы расслабились, так как в Атлантике и в Тихом Океане пиратов не было уже лет, наверно 100 или 200. Нет соответсвующих законов.
    Если была бы формальная база, то провести в этом районе серию антипаратских экспедиций было бы несложно.
    А иначе, если американцы высаживаются там на берег, то они выглядят как захватчики на чужой территории.
    Опять же, строго формально, моряки с торговых судов не имеют права стрелять по пиратским кораблям. Собственно в Европе, уже сотни лет, никто по чужим кораблям и не стреляет. Сейчас не 17 век – плавают более или менее мирно. Поэтому на торговых судах и оружия нет. Все об этом договорились много лет назад.
    Т.е. придется вводить специальные правила плаванья в таком опасном регионе и, может быть, разрешить морякам стрелять по пиратам. Хотя, это будет противоречить всем правилам мореходства в цивилизованном мире.

  25. В любом случае, в открытом море без радара и GPS обойтись нельзя

    верно, все верно. Спорить не буду. Без гпс и радара вообще никуда. Только вот как же раньше то без радаров и гпс плавали? Океаны пересекали? А пираты как торговые суда находили без гпс? Загадка однако

    зы вопросы риторические, отвечать на них не нужно

    На а рыбаку знающему окрестные воды с детства не нужен ни радар, ни гпс. Ну компас то у них наверняка есть! Может попробовать ловить пиратов на компас?

  26. Я надеюсь вы понимаете, что навыки мореплавания 14-18 веков на сегодняшний день уже утрачены, (тем более в Сомали) и врядли теxнически могут быть освоены каким-нибудь пиратским капитаном сегодняшнего времени.

    ——————————
    Ну не на e-bay.com он же будет секстант 18 века покупать…

    ——————————

    По поводу как раньше пираты находили корабли без радаров и gps?

    Вам опять всё ясно. Вы меня даже предупредили, что отвечать не нужно, явно надеясь на то, что ваше слово будет последним.

    Пираты никогда не захватывали корабли в открытом море. Это прибрежная операция. Либо операция завершившаяся после погони в открытом море.

    В любом случае, поскольку вы лишены логики и ведете себя вызывающе, ваша деятельность тролля на этом сайте прекращается. Даже моему терпению приходит конец.

  27. Уважаемый автор, к вашему сведению дальнобойность орудий в 1ую мировую войну составляла порядка 20км. На 15ти км суда вели уже активный огневой бой. И самое потрясающее что обнаружение, и корректировка арт огня велись исключительно пассивными оптическими методами.

    Для того что бы осмотреть внимательно пустой горизонт в хороший бинокль сильно много ума не нужно.

    А принципы морской навигации без систем GPS никто никуда не утрачивал. Много ума что бы по компасу уйти от берега на несколько часов хода, а потом вернутся обратно впрочем и не нужно.

  28. Вам еще осталось добавить, что сомалийские пираты имеют развед. подразделения и корректировщиков огня

    На войне у каждого своя задача, один обнаруживает цель, другой садится на дереве и проводит корректировку огня, третий быстренько даёт два-три залпа из гаубицы и смывается из района, пока его не накрыл ответный огонь.

    Дорогой Слава, я согласен что в бинокль можно рссмотреть летящий на 10км высоте самолёт, особенно если за ним устилается многокилометровый дымчатый шлейф из реактивного двигателя, но замаскированный танк вы сможете обнаружить только с растояния 500 метров.

  29. А еще мне сдается, что это пиратство стало кому-то нужно и получило необходимую поддержку. Иначе бы мы с таким пиратством столкнулись не сейчас, а имели бы его всегда. Прибрежное мелкохулиганство всегда существовало в стремных районах, но никакой мировой проблемы из себя не представляло. А тут такой размах и шум. Это напоминает историю про мировой терроризм, которого на самом деле не существует. Сколь-нибудь заметный терроризм в этом мире существует только на деньги держав. Какие-нибудь ИРА смотрятся уже очень бледно. А какой-нибудь исламский фронт освобождения от шариата, самостоятельно терроризирующий кого-то в мире на деньги каких-нибудь шейхов – это уже и вовсе цирк. Рассказы, что некий Бен Ладен сначала работал на американские спецслужбы, а потом вырвался на волю – это скотское издевательство над здравым смыслом. Он без них никто. Думаю, пираты тоже часть управляемого хаоса.

  30. Вообще это пиратство очень какое-то специфическое: мелкое и прибрежное. У пиратов – надувные лодки. В качетве оружия – калашниковы.
    Это вам не Морган и не Капитан Флинт, у которых были достаточно большие, по тем временам, корабли.
    Какая тут может быть артиллерия? Какая корректировка огня?
    Во время WW2 в Мурманске завелись хулиганы, в сущности, мелкая шпана, которая отнимала у моряков-подводников меховые шапки.
    Сталин позвонил Берии и попросил разобраться.
    В город приехала команда офицеров СМЕРШ, переоделись в форму моряков-подводников с меховыми шапками. У спецназовцев была простая и жесткая инструкция: стрелять в хулиганов без предупреждения.
    Реально, они застрелили, 10- 20 человек. Не больше. Но эффект был немалый. В Мурманске до сих пор хулиганства по отношению к военным морякам не наблюдается.
    Вот также можно было послать в район Судана несколько торговых кораблей, на палубе которых спрятана команда спецназовцев.
    При нападении пиратов, спецназовцы без всякого предупреждения и объяснения просто истребляют всех нападавших.
    Несколько таких экспедиций может полностью решить проблему.

  31. Такую же историю рассказывали про умиротворение гопников маршалом Жуковым в послевоенной Одессе (и даже экранизировали в фильме "Ликвидация").

    И еще есть похожая – про то, как гестаповцы один раз расстреляли в Германии всех, кто ехал зайцем, с тех пор там все покупают билеты в общественном транспорте.

    А что вот действительно похоже на правду – это как в ВМВ на торговые суда, оснащенные замаскированной артиллерией, ловили немецкие подлодки. Даже фильм об этом видел в советское время, название только не помню.

    Вроде бы в СССР использовались отряды морской пехоты для сопровождения судов в опасных районах (малайзийские пираты тогда шалили), один военный корабль подсаживал их на торговое судно при приближении к опасному району, а другой – забирал после выхода из него. Дешево, удобно и практично.

  32. В город приехала команда офицеров СМЕРШ, переоделись в форму моряков-подводников с меховыми шапками. У спецназовцев была простая и жесткая инструкция: стрелять в хулиганов без предупреждения.

    В Одессе уже после войны Жуков примерно так же покончил с уличным разбоем.

    С пиратами на резиновых лодочках всё очень просто. Удаётся одна попытка из нескольких десятков, если не сотен — и никакой заумной техники. А фантазии про ГПС даже комментировать незвчем.

    Куда интереснее два последних захвата — два контейнеровоза. Вы представляете себе, как с использованием только лёгких судов взять на абордаж контейнеровоз? Я — нет. Во-первых, он, сволочь, куда быстрее обычного сухогруза. Во-вторых, он куда маневреннее, ему надо оперативно становиться к тесному причалу контейнерного терминала, метр в метр, часто между уже стоящими судами, а после разгрузки-погрузки так же оперативно сваливать. Мелкую лодку он тупо похоронит в волне от своего форштевня, или резво развернётся к ней жопой и она не вытянет против струи от винта. Ещё у него есть подруливающие устройства, переталкивающие воду с борта на борт — мелкую лодку может или откинуть от борта или наоборот о борт растереть, на усмотрение капитана. Мощные пожарные посты — для настырных. В те же посты может быть подан кипяток из системы охлаждения дизеля — для особо настырных. Управление сдублировано в куче мест, для удобства работы лоцмана на бортах или на носу, так что выстрел по рубке вовсе не укладывает корабль в циркуляцию или дрейф. Вам хочется лезть на такое? А вам захочется захватывать именно американский контейнеровоз, работающий на перевозках для Пентагона, если его груз могут сопровождать и ребятки из того же Пентагона?

  33. Во время WW2 действительно были суда-ловушки для подводных лодок. Мелкосидящие, специально оборудованные торговые корабли, чтобы торпеды прошли под килем. А на палубе автоматические пушки и запас мин для забрасывания подлодок. Но такие корабли-ловушки готовили как приманку для подводных лодок – серьезных противников.
    А морских гопников на резиновых лодках можно из крупнокалиберных пулеметов топить. Либо "мочить" из автоматов прямо на палубе.
    Почему это не делается? Непонятно.

  34. Майоров тут конечно отличился, не ожидали мы от него такой глупости. По GPS никаких пиратов вычислить не возможно, если и возможно кого-то вычислить пользуясь GPS, так это самого Майорова, GPS которого, в его мерседесе, снабжен специальным устройством, которое передаёт данные напрямую его страховой компании.

  35. мои пять копеек,Майоров,подметил одну вещь,но она как то ушла от обсуждения,это то,что резиновые лодочки оказываються за 200-600 миль от берега,это откуда же у них столько топлива?(у отца была дюралька лодка,так Вихрь-20 жрал литр на километр,у них помощнее моторы будут,получаеться,что в район их должны забрасывать большие суда,т.е. это уже размах немного поболее чем кучка пиратов на резиновых лодках,все-таки сдаеться мне,что кому-то это нужно,а вернее этот район или территория,вот зачем.Ирак понятно,Афганистан,Грузия,Иран тоже,Сомали зачем?Тем более США уже делали попытки контроля…..

  36. Михаил!
    У нас есть скептики, которые не верят, что Хиллари – такая феерическая дура. Говорят, что ты неправильно перевёл. Просят дать ссылку на первоисточник.
    Вот ссылка на обсуждение на форуме:
    http://forums.kuban.ru/forum/viewtopic_new.php?t=185503 page=1#end

  37. Иван Михайлов 16.04.2009 14:26:45

    //Мощные пожарные посты — для настырных. В те же посты может быть подан кипяток из системы охлаждения дизеля — для особо настырных. //

    Мой испорченный бухучетом и знанием бизнеса изнутри мозг посказывает мне что все не так просто, а очено просто.

    Если владелец судна договорился с капитаном, с "пиратами" на надувных матрасах, с руководством своей страховой компании, а самое главное с "крышей" (а разумные люди всегда договоряться), то GPS тут не поможет и "кипяток из системы охлаждения дизеля" будет лишней тратой столь ценных в наше не легкое время энергоресурсов.

    Ivanych 17.04.2009 1:33:37

    //Говорят, что ты неправильно перевёл.//

    За правильным переводом это к Гоблину. В двух словах. Халари напомнила сомалийский пацанам о том что долю малую на дело общее надо засылать во-время и не крысятничать. "Не то такой беспредел будет на зоне (земном шаре), что никакой смотрящий не разведёт, да и не станет смотрящих (лига демократий), только волки позорные (Китай, Россия) да суки шелудивые (ось зла) свою гнилую правилку за толковище продавать будут."

    Пацаны прониклись. Пока прониклись.

  38. Мелкие суденышки посреди океана, естественно, базируются на какие-то большие. Кто бы сомневался. По этому признаку, кстати, их базы легче вычислить. Вблизи какого парохода мелкота замечена – на карандаш его. Надо понимать, что ни один метод обнаружения не абсолютен. Ни спутник, ни радар, ни черт лысый. Но все вместе при систематической работе дают подробный расклад. В хреновую погоду искать трудно. даже просто по морю ходить трудно. Но и пиратам тоже трудно. А вообще, суда под флагом Либерии пусть защищает эта могучая морская держава. Я так думаю.

  39. Хилари не очень была умна всегда,а теперь ей еще и припоминают настырчивость. Кто кнопку России привез с надписью "Перегрузка? Не верю,что во всем Вашингтонском Обкоме ни одного русско-язычного спеца не нашлось.Намеренная это подножка,а и то – потише надо было быть,не лезть из кожи вон,когда старшие разговаривают.

  40. Эта трогательная история с "перегрузкой" вопиет о том, за каких баранов держат людей, которые смотрят про все это по ящику. Каковыми баранами очень многие из них и являются. Наверное, большинство даже. Но не все. Люди всерьез верят, что державами правят дурачки. Эх, опять там министры чего-то напортачили, с арифметикой у них плохо – такое можно услышать из уст обывателя сплошь и рядом. Глупые ошибки, которые ведут к ужасным последствиям – это норма жизни государственных деятелей – внушают нам. И мы, узнав об очередной гадости, которая произошла в мире, устало машем рукой – ну что взять с этих идиотов. Специальная свора подонков постоянно высмеивают тех, кто робко предполагает, что не глупость это была, а коварная подлость, тщательно спланированная и виртуозно реализованная. Ну какие нахрен заговоры, это же просто смешно. Каждому разумному человеку ясно, что наверху там все дебилы (и воры, обязательно воры, сами у себя крадут, лишь бы красть, сам процесс ценен). Все разумные сидят внизу(и им там все совершенно ясно), а самые тупые собираются наверху и только и делают, что на уши себе наступают.

  41. 2 петлюра:
    Я думаю,тут обе стратегии работают: и Хилари – дура,и заговор существует. Да и заговор-то копеечный,в данном случае. Это не план мирового господства (кот.тоже себе спокойно существует и действует), а план простой – отделаться от Хилари,заткнуть ее,дать ей понять,что ее место у Параши (по классикам русской литературы).Ее место – под даже Скандализой,в идеале.

  42. Учитывая, что у нее шеф подставной негритенок, сама она, конечно, имеет жалкий вид.

  43. Европейские и канадские моряки вынуждены отпускать пиратов, так как "права человека" и разные там формальности. Лет 200 назад развесили бы реям – и никаких проблем. Далее – текст с сайта Lenta.ru

    "Вместе с тем вскоре их пришлось отпустить, так как по канадским законам привлечь их к ответственности невозможно – граждане Канады атаке не подвергались, а преступление было совершенно вне территории этого государства.
    По этой же причине 18 апреля голландским военным НАТО пришлось отпустить семерых пиратов, захваченных после освобождения 20 заложников с греческого танкера Handytankers Magic.
    Всего с начала года пираты атаковали более 80 судов. По данным Associated Press, в их плену остаются по меньшей мере 18 кораблей и более 310 заложников."

  44. Ничего нового под луной! Трансформация тактики "москитного флота". Сомалийские пираты в открытом Индийском океане используют, скорее всего, рыболовецкие суда с удобными флагами. С них выпускаться быстроходные резиновые моторки, которые атакуют "корабли-жертвы" – на абордаж (экипаж безоружен). На таком плавсредстве со сборным экипажем – прячется оружие (стрелковое и грантаметы) и размещаються дополнительные моторки. А лишние моторки на траулере – это не аргумент против пиратства в случае досмотра.
    А сколько всего "рыбаков" ходит по Индискому океану сейчас – вопрос открытый? Оптимальны выход без изменения решений ООН и мосркого права – на троговые суда сажать команды морских пехотинцев (или "частных вояк") на определнном маршруте. Вооружение – пулемёты – ручные и крупнокалиберные (переносные), снайперские винтовки (не уверне до конца), автоматы, гранаты. Ну, и вид спорта – стрельба по борзым моторкам с пиратами с высоченного борта торгового судна.

    А такую тактику налета катеров с корабля-базы применял еще легендарный адмирал Макаров (тогда он был еще лейтенетом) на Черном море в русско-турецкую войну 1877-78 гг. Плавбазой для паровых катеров был пароход "Великий князь Констатнтин". Катера вооружались шестовыми или самодвижущимися минами (прото-торпеда) с-мы Уайтхеда. Турецкие суда, стоящие на рейде – атаковывались ночью. Взрыв -а потом – быстрый отход, подьём катеров на "Констатнтин" – и ищи-свищи ветра в море…

  45. К тому все и идет, что судовладельцы будут башлять ЧОПам(американским) огромные бабки за охрану.

  46. Зачем американским? Там уже пол года, если не более, болтаются посменно наши сторожевики или эсминцы. Набирают суда и, за умеренную плату на солярку, сопровождают караваны торговцев. Да и другие вояки там небось на этом подрабатывают, им по любому плавать надо, а тут хоть какой-то смысл.
    Отличная бизнес-модель получается, крышевание по морскому. А кто же будет своих сотрудников под прикрытием сдавать? Их надо публично осудить и отпустить по тихому, ведь иначе первопричина бизнеса исчезает.
    Но вообще этот бизнес полезен – надо же как-то налоги брать с наших судов под либерийским флагом. Пора возвращать суда под свои флаги, и платят налоги своим государствам, кризис все-же…

Leave a Reply

Your email address will not be published.