Редакция «Реакционера» решила пойти по неправильному пути многочисленных интернет изданий рунета и время от времени публиковать заслуживающие внимание материалы западной прессы.
Эта статья является пробным камнем и была выбрана нами потому, что перекликается со многими идеями поддерживаемыми этим сайтом. Как ни странно это звучит, но начнем мы со статьи опубликованной на сайте Би-Би-Си.
|
|
Биотопливо. Дания в поиске решения.
| |
Европейский союз принял решение увеличить долю биотоплива используемого в транспортных средствах до десяти процентов к 2020 году. Это одно из решений, которое призвано помочь снизить долю выброса в атмосферу такого парникового газа как carbon dioxide ( углекислый газ ). Основная цель – уменьшить вероятность климатических изменений и зависимость Европы от зарубежной нефти.
| |
Вопрос остается только один – сработает ли такая стратегия?
|
В лаборатории под Копенгагеном, работник взвешивает пенистую коричневатую жидкую массу, пакует её, и наклеивает ярлыки. Эта химическая субстанция способна растворять дерево и солому, превращая их в биотопливо пригодное для использования в автомобилях. Ученые называют такой процесс – «Биотопливо второго поколения».
|
Этот процесс является одним из самых важнейших исследовательских проектов Европейского Союза, который может помочь достичь выполнения поставленных перед Европой целей уменьшения потребления топлива изготовленного из нефти.
|
|
«Уменьшение нефтяной зависимости»
Глава компании, проводящей эти исследования, говорит, что применение биотоплива второго поколения может дать уменьшение выбросов углекислого газа как минимум на 85%. Более того, сам процесс производства этого вида топлива обещает значительное уменьшение необходимых энерго-ресурсов, которые сейчас недопустимо велики при производстве обычного биотоплива.
«Мы не претендуем на то, что такое топливо может решить все мировые проблемы и спасти мир от изменения климата», говорит он, «это всего лишь одна из технологий, которая может помочь уменьшить выбросы углекислого газа и нашу зависимость от зарубежной нефти».
Компания считает, что потребуется как минимум пять-шесть лет для того чтобы завершить исследовательский процесс и приступить к промышленному производству.
За последние несколько лет, благодаря высоким ценам на нефть и опасений климатических изменений, интерес к производству биологического топлива чрезвычайно увеличился. Но не каждое биотопливо позволяет уменьшить выбросы углекислоты в атмосферу. Первое поколение биотоплива, которое сейчас широко используют в Западных странах, изготовляется на основе кукурузы, пальмового масла или сахарного тростника.
Правительство Дании уверено, что использование биотоплива «первого поколения» может дать лишь незначительное уменьшение углекислоты в атмосферу. Не более 10-15%. Более того, значительное количество энергии необходимо потратить для того чтобы получить из сырья готовое биотопливо.
Леса и Продукты питания.
Существуют еще дополнительные накладные расходы, которые необходимо учитывать при производстве биотоплива первого поколения. Организация Объединенных наций, в одном из специально подготовленных докладов, предупреждает, что большие лесные участки в Индонезии были просто напросто уничтожены, часто без всякого разрешения, для того чтобы создать новые плантации для производства пальмового масла. Леса потребляют углекислый газ, а ух уничтожение ведет к еще большей угрозе глобального потепления и изменения климата.
В Мексике возникло несколько стихийных народных восстаний поле того как цены на кукурузу поднялись в четыре раза, подгоняемые увеличением спроса на этот продукт в целях производства биотоплива.
В Европе, все больше и больше фермерских хозяйств переключается на выращивание сельскохозяйственных культур, пригодных для производства биотоплива. Этот процесс набирает ускорение за счет того, что цены на такие культуры растут с каждым годом, а государственные субсидии на производство обычных продуктов питания с каждым годом сокращаются. Депутаты от Партии Зеленых в Евро парламенте предупреждают, что подобный подход увеличит цены на продукты питания и больше всего это ударит по беднейшим странам, население которых и так страдает от недоедания.
Дания, на сегодняшний день, уже является мировым лидером по производству и потреблению «зеленой» энергии. Большая часть Копенгагена отапливается и получает электроэнергию полученную на основе сжигания биомассы. Отходы дерево-обработки и обычная солома перерабатываются в специальные брикеты, которые сжигаются на специальных адаптированных тепловых электростанциях. После того, как эти технологии приобрели промышленные масштабы, цены на солому и древесные отходы резко пошли в гору.
Сегодняшняя датская энергетика уже производит около 90% необходимой стране энергии за счет сжигания биомассы. В дело идет всё до последней соломинки.
Правительство Дании имеет большие сомнения, что производство нового вида топлива может в какой-то мере улучшить уже сложившуюся ситуацию. Потому что придется выбирать что-то одно - либо изготовление биотоплива, либо поддержка уже работающих производств по сжиганию биомассы.
Существующего сырья может хватить либо на одно, либо на второе. А бензин, который Европейский Союз собирается заменить в ближайшее время биотопливом для сжигания в автомобильных двигателях, имеет значительно меньший эффект на выброс углекислоты в атмосферу, чем уголь, которым придется восполнить нехватку биомассы, сжигаемой сейчас на тепловых электростанциях Дании.
Статья переведена Михаилом Майоровым, который позволил себе некоторые дополнения, сокращения и разъяснения. Оригинальная статья находится здесь .
Вопрос стоит ребром – либо биомассу перегоняем на биотопливо, тогда придется использовать уголь на электростанциях, либо оставляем все как есть, сжигаем нефть в автомобилях, уголь оставляем в шахтах, а солому, в виде брикетов, закидываем в топки электростанций. Если начать солому перегонять на спирт, то вреда от неминуемого начала сжигания угля в топках электростанция будет намного больше, чем предполагаемой пользы от замены бензина на биотопливо.
Данная статья только подтверждает, что бесплатного сыра не бывает. Точно так же как не бывает вечных двигателей и прочих чудес. Самое интересное, что Европа и остальные развитые страны, уже давно научились использовать все свои ресурсы, которые находятся у них под рукой. В дело идет каждая соломинка. Это не происходит он большого ума. Это происходит от того, что мировые ресурсы, как их не называй – «возобновляемые» или «невозобновляемые» имеют свои границы.
Так что, ребята, готовьтесь. Скоро вместо нефти начнете продавать солому в Данию. Простую солому в высоко технологическую Данию.
| 